Betonstaal export naar Afrika

Metalfac exporteert al vele jaren naar Afrikaanse markten, in nauwe samenwerking met importeurs en logistieke partners ter plaatse. Die samenwerking is opgebouwd rond herhaalde zendingen, waarbij ervaring uit eerdere leveringen telkens wordt meegenomen naar de volgende.

Voor een nieuwe importeur betekent dat: we kennen de gangbare vereisten voor documentatie en verpakking richting Afrikaanse havens, ook al verschillen die per land en per haven.

Bij FOB-levering laden wij de zending in de Belgische vertrekhaven en regelt de koper zelf de zeevracht en verdere afhandeling. Bij C&F nemen wij de zeevracht tot de bestemmingshaven mee op in de prijs, wat de planning aan de kant van de koper vereenvoudigt.

De keuze tussen beide hangt vaak af van bestaande afspraken met een expediteur ter plaatse; wij ondersteunen beide modaliteiten zonder voorkeur.

Niet elke Afrikaanse bestemmingshaven beschikt over dezelfde loscapaciteit. Bundelgewicht, markering en verpakking worden afgestemd op wat ter plaatse haalbaar is, zodat lossen niet vertraagt door te zware of onhandelbare pakketten.

Voor bestemmingen met beperktere infrastructuur wordt vaak gekozen voor kleinere, handelbare bundels in plaats van maximale bundelgewichten.

Facturen, paklijsten en de documenten die door het land van bestemming vereist worden, worden mee voorbereid. Onvolledige documentatie is een van de meest voorkomende oorzaken van vertraging bij inklaring in Afrikaanse havens, en daar wordt bij de voorbereiding rekening mee gehouden.

Specifieke vereisten van een land — bijvoorbeeld inspectie voor verscheping — worden op voorhand besproken zodat de planning daarop wordt afgestemd.

Voor een offerte hebben we diameters, kwaliteiten, tonnage, gewenste Incoterm (FOB of C&F) en de bestemmingshaven nodig. Op basis daarvan stellen we een prijs en een indicatieve verschepingsdatum op.

Voor eerste zendingen naar een nieuwe bestemming nemen we extra tijd om de documentatievereisten van dat land te bevestigen.